|
| رقم الطراز: | F18 |
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | Best Price |
| تفاصيل التعبئة: | معيار حزمة |
| شروط الدفع: | الاتحاد/Western بأي بال/تي تي/غرام المال |
com COM KKL 409.1
وصف
يمكن استخدام كبل التشخيص هذا لبروتوكول النقل ISO9141 و KWP2000 مثل المستخدم على سبيل المثال عن طريق:
فولكس فاجن / سكودا / أودي / مقعد
وظيفة
قراءة ومحو رمز الخطأ ، وسجل البيانات على سبيل المثال السرعة والبنزين ، وتستهلك محرك الدورية (RPM: التناوب لكل دقيقة).
تخصيص
1. هذا الكابل لا يمكن أن يعمل إذا كانت سيارتك تستخدم بروتوكول / bussystem مثل VPW ، PWM أو Can-bus.
2. الحافلة النهائية للاتصال
3.Terminal L = الاشتعال للاستيقاظ نظام الحوسبة سيارة (ECU: وحدة التحكم في المحرك)
4.Existed 3 بروتوكولات مختلفة مع نفس موصل OBD2 مدفوع. ISO / KWP ، VPW ، PMW
5. تعمل واجهة Diaqnostic والكابلات K / L على ISO / KWP (بروتوكول كلمة Kev) الذي تم تشغيله بعد عام 1996 فقط
6. المدعومة أيضا بروتوكول ISO9141
7. قد تعمل الكابلات مع بعض إصدارات Carsoft ، ولكن carsoft استخدمت الكثير من واجهات مختلفة خلال الإصدارات المختلفة وأيضا لديها بعض الواجهات المخصصة.
8. المنتج الذي يتم تشغيله على أنه منفذ افتراضي ، مثله مثل العديد من المنتجات ، يستخدم شريحة USB إلى محول Rs232 ، لكن في ظل ظروف خاصة ، قد يؤدي ذلك إلى حدوث بعض المشكلات فيما يتعلق بالوقت وخاصة على خطوط المصافحة.
قائمة معبأة
1 × 409.1 كابل
1 × برنامج تشغيل القرص المضغوط
