أرسل رسالة
products

2024 V3 نوريغون JPRO أداة المسح التشخيصي الثقيلة بالإضافة إلى جهاز لينوفو T420 I5 المحمول

المعلومات الأساسية
مكان المنشأ: الصين
إصدار الشهادات: CE
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة
الأسعار: Best Price
تفاصيل التغليف: معيار حزمة
وقت التسليم: في غضون 48 ساعة
شروط الدفع: الاتحاد/Western بأي بال/تي تي/غرام المال
القدرة على العرض: في المخزون
معلومات تفصيلية
التطبيق: المركبات الثقيلة التوافق: العديد من العلامات التجارية والنماذج
الاتصال: سلكي لغة: الإنجليزية والإسبانية
نظام التشغيل: شبابيك مصدر الطاقة: مصدر طاقة خارجي
النوع: أداة تشخيص ثقيلة الضمان: سنتان
تسليط الضوء:

أدوات التشخيص شاحنة ثقيلة

,

أداة تشخيص للشاحنات


منتوج وصف

وصف المنتج


أحدث أداة فحص تشخيصية ثقيلة من نوع 2023 V3 JPRO مع جهاز Lenovo T420 I5 المحمول

تفاصيل المنتج: تتضمن مجموعة أدوات التشخيص المهنية لـ JPRO الكمبيوتر المحمول ، وبرنامج JPRO ، وجميع كابلاتك ومحولاتك ، إلى جانب البرنامج الإضافي كما هو موضح أدناه.

سنقوم بتثبيت البرنامج في الكمبيوتر المحمول لينوفو T420، يمكنك استخدامه مباشرة بعد تلقي الحزمة.

ملاحظة:
1المرحلة القادمة معلومات الخدمة والإصلاح، انها ليست مدرجة في البرنامج، وهذا يحتاج إلى شراء بشكل منفصل.
2نسخة الأجهزة هي نسخة USB ((بدون WIFI) ، نسخة السائق:USB 4.0.5983.2

أحدث برامج التشخيص المهنية 2023 V3 JPRO
يدعم اللغات المتعددة: الإنجليزية والإسبانية

معلومات تغطية 2023 V3: ((ما هي الشاحنات التي ستعمل عليها JPRO؟)
https://www.noregon.com/jpro/coverage
2024 V3 نوريغون JPRO أداة المسح التشخيصي الثقيلة بالإضافة إلى جهاز لينوفو T420 I5 المحمول 02024 V3 نوريغون JPRO أداة المسح التشخيصي الثقيلة بالإضافة إلى جهاز لينوفو T420 I5 المحمول 12024 V3 نوريغون JPRO أداة المسح التشخيصي الثقيلة بالإضافة إلى جهاز لينوفو T420 I5 المحمول 22024 V3 نوريغون JPRO أداة المسح التشخيصي الثقيلة بالإضافة إلى جهاز لينوفو T420 I5 المحمول 32024 V3 نوريغون JPRO أداة المسح التشخيصي الثقيلة بالإضافة إلى جهاز لينوفو T420 I5 المحمول 42024 V3 نوريغون JPRO أداة المسح التشخيصي الثقيلة بالإضافة إلى جهاز لينوفو T420 I5 المحمول 52024 V3 نوريغون JPRO أداة المسح التشخيصي الثقيلة بالإضافة إلى جهاز لينوفو T420 I5 المحمول 6كل ما تحتاجه لتشخيص وإصلاح المركبات الثقيلة والمتوسطة
محول Noergon's DLA+ 2.0 هو جهاز اتصالات تشخيصي مصمم لتواصل بين السيارة و الكمبيوتر الشخصي عبر كابل USB للتشخيص ومعلومات السيارةإعادة البرمجة أو تعديلات المعلمات.
ماسح الشاحنات المهني من جي بي آر أو هو أوسع وأقوى أداة تشخيص لجميع العلامات التجارية وكل الطرازات المتاحة في هذه الصناعة اليومتقدم شركة جي بي آر أو حلًا كاملًا وبدون مثيل لخدمة التشخيص والإصلاح مع وظائف ثنائية الاتجاه.

ميزة أداة تشخيص شاحنة JPRO
1يتضمن وحدات العمل الثقيلة: ماك، فولفو، كومينز، ديترويت ديزل، الدولية و PACCAR
2يتضمن وحدات متوسطة الحمل: فورد، جنرال موتورز، إيسوزو وسبرينتر
3.تحكم ثنائي الاتجاهات أداء تغييرات المعلمات (ماك و فولفو) ، DPF Regens (ماك و فولفو ، كومينز ، ديترويت ديزل ، الدولية و PACCAR) واختبارات ثنائية الاتجاهات مع البيانات الخاصة والأخطاء
4معلومات عن رموز خطأ مستوى.OE عرض أكثر من 99 ٪ من رموز الخطأ للخدمات الثقيلة والمتوسطة مع وصف مفصل للمكونات ومقطورات مستوى OEM
5.إدارة الأخطاء إزالة الأخطاء وتشخيص جميع مكونات السيارة في تطبيق واحد سهل الاستخدام
6تقارير السيارات عرض وطباعة ملفات السجلات، بما في ذلك: صحة السيارات، تقارير الرحلة وتقارير LOV
7.تخزين وحفظ البيانات تسجيل ملفات سجل البيانات لإعادة تشغيلها في وقت لاحق ، حتى بعيدا عن الشاحنة
8حالة الصحة الإجمالية للسيارات: شاهد السيارة بأكملها في مرور واحد على شاشة واحدة + تحديثها: يوفر تغطية 99٪ لجميع شاحنات الشاحنات الثقيلة بحلول عام 2023.

ما هو الجديد
تحديثات الجهاز 2023 V3
https://www.noregon.com/jpro/whats-new/

ما هو الجديد
تحديثات الجهاز 2023 V3
تحديث JPRO Professional 2023 V3 من نوريغون يتضمن دعمًا محسنًا خارج الطريق السريع وتغطية OEM موسعة مع اختبارات ثنائية الاتجاه لمحركات ديترويت وشركة ديترويت للأمانجنبا إلى جنب مع الميزات الجديدة بينديكس مثل تقدير عمر ارتداء الفرامل لوسائد ودوراتهناك أيضا اتصال افتراضي جديد، على غرار الشاحنة الافتراضية، حيث يمكن للفنيين محاكاة التشخيص على معدات الطرق الوعرة.التحديث يجلب اختبارات ثنائية الاتجاه الجديدة لمعدات كوماتسو، بما في ذلك قطع الأسطوانة، إعادة تجديد خدمة DPF، أداء حقن الوقود، تسرب الوقود، وأكثر من ذلك.

سوف يقوم البرنامج الآن بتنفيذ الأوامر الثنائية الاتجاه التالية:
كومينز - دعم ثنائي الاتجاه لما يلي:
قطع الأسطوانة لـ EPA 2002 إلى الحالي (ISB ، ISC ، ISL ، ISM ، & ISX)
استرجاع DPF الثابت لـ EPA 2007 إلى الحالي (ISB ، ISC ، ISL ، ISM ، ISX)
إعادة تعيين الرحلة لـ EPA 2007 إلى الحالية (جميع وحدات الكمبيوتر)
إعادة تعديل المعالجة اللاحقة لـ EPA 2007 إلى الحالي (جميع ECUs)
إعادة تعيين حقن الوقود لـ EPA 2013 إلى التيار (جميع وحدات الكمبيوتر)
اختبار تسرب الوقود لـ EPA10 إلى التيار
معايرة حقن الوقود EPA 2007 و EPA 2010 (جميع وحدات الكمبيوتر)
تثبيت وتعديل جهاز التشغيل VGT EPA 2010 إلى الحالي
اختبار الهستيريا VGT لـ EPA 2010 إلى الحالي
إبطال مضخة DEF لـ EPA 2010 إلى الحالية
تغيير سرعة الطريق، سرعة السفر، وتوقيت إيقاف العمالة العاطلة لـ EPA 2007 إلى الحالي
اختبار تسرب نظام DEF (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX و EPA 13 ISB/ISL/ISX)

ديترويت ديزل - دعم ثنائي الاتجاه لما يلي:
قطع البلاستيك للسنة 2000 إلى 2014
استئناف خدمة DPF لـ EPA 2007 إلى الحالي
اختبارات المكونات الخارجة لنظام SCR لـ EPA من 2010 إلى 2013
التحقق الذاتي من SCR ADS لـ EPA2013 إلى الحالي
إعادة تعيين مستودع رماد DPF لـ EPA 2010 إلى الحالي
توقيت إيقاف التشغيل العاطل EPA 2010 إلى الحالي
تغييرات الحد الأقصى لسرعة التنقل لـ EPA 2010 إلى الحالية
تغييرات الحد الأقصى للسرعة على الطرق لـ EPA 2010 إلى الحالي
اختبار كمية DEF لـ EPA 2010 إلى الحالي

ماك و فولفو - دعم ثنائي الاتجاه لـ EPA 2007 إلى الحالي:
قطع البلاستيك
إعادة تهيئة DPF الثابتة
إعادة تعيين نظام DPF
إعادة تعيين البيانات المتعلمة
معايير الإعداد (حجم الرحلة الدقيقة/الحد الأقصى، حدود السرعة، أوقات إيقاف التشغيل في حالة التوقف عن العمل، وتمكين/إيقاف تشغيل الرحلة)
تقارير الرحلة وتقارير عمر المركبة (فقط فولفو 2012 وأحدث و ماك 20007 وأحدث)
تمكين/إيقاف تشغيل نظام تحكم سرعة السائق
اختبار وظيفة EGR (EPA 2013 إلى الحالي)
اختبار وظيفة VGT (EPA 2013 إلى الحالي)
اختبار مراقبة VGT (EPA 2013 إلى الحالي)
اختبار نظام الضغط DEF (EPA 2013 إلى الحالي)
الدولية - دعم ثنائي الاتجاه لـ EPA 2007 إلى الحالي:
اختبار قطع الأسطوانة (جميع محركات MaxxForce و N-series)
إعادة تهيئة DPF الثابتة
إعادة تعديل المعالجة اللاحقة لـ EPA 2007 و 2010 MaxxForce 11/13
استبدال DOC/DPF لمحركات EPA 2013 N-Series
اختبار KOER القياسي لجميع محركات MaxxForce و N9/N10
إعادة تعيين أخطاء SCR لمحركات EPA 2013 N-Series
صمام إغلاق الوقود لـ EPA 2010 MaxxForce 11/13
محرك جرعة الوقود لـ EPA 2010 MaxxForce 11/13
جهاز تشغيل وضع ETV لمحركات EPA 2010 MaxxForce 11/13 وN13 SCR
محرك تحرك الموقع EGR لمحركات EPA 2010 MaxxForce 11/13 و N13 SCR
اختبار إدارة الهواء لجميع محركات MaxxForce و N9 و N13 SCR
اختبار تجاوز مضخة DEF لـ N9, N10, N13 محركات SCR
اختبارات حقن KOER لجميع محركات MaxxForce و N9/N10
إعادة تعديل ضغط الوقود (EPA 2007 إلى MaxxForce 7 الحالي)
وقت إيقاف التشغيل العاطل (EPA 2007 & 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13, & 15)
السرعة على الطريق والرحلة البحرية (EPA 2007 و 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13, & 15)
محركات PACCAR MX (لا تشمل محركات GHG17)
اختبار أداء الأسطوانة الآلي
خدمة DPF Regen
تثبيت أمر فلتر DPF جديد / نظيف
اختبار نظام الضغط DEF (EPA 2013 وأحدث)

التغطية الأساسية للتشخيص المهني لـ JPROتتضمن القدرة على قراءة وتطهير الرموز في القائمة التالية. يمكنك أيضا عرض جميع البيانات الحية وإجراء تشخيصات أساسية.
إيسوز- يدعم شاحنات إيزوزو 2008-2023 مع محرك إما 5.2L (4HK1) أو 3.0L (4JJ1) في كل من أمريكا الشمالية
أسطوانة مقطعة
خدمة DPF Regen

فrd- يدعم 2004 إلى 2023 طرازات فورد F-Series، E-Series، Transit Connect، و Transit Vehicles
يمنح المستخدمين القدرة على قراءة وإزالة الأخطاء وقراءة إطارات التجميد وقراءة بيانات المستشعر وعرض نتائج اختبار الانبعاثات
تمكن المستخدمين من تشغيل اختبار تشخيصي لمكونات مثل مفتاح على محرك مغلق (KOEO) على الطلب اختبار الذاتية

Gم- يدعم 2002 إلى 2023 طرازات جنرال موتورز جنرال موتورز وشيفوي 1500، 2500، 3500، جنرال موتورز إكسبريس وشيفوي سافانا، جميع مركبات جنرال موتورز متوسطة الدوامة
يمنح المستخدمين القدرة على قراءة وإزالة الأخطاء وقراءة إطارات التجميد وقراءة بيانات المستشعر وعرض نتائج اختبار الانبعاثات
يدعم قطع الأسطوانات على جميع محركات الديزل والبنزين في السنوات 2002 إلى 2018 (باستثناء محركات CAT)
الاختبارات لعام 2010 إلى 2012 Express/Savana بمحركات غاز 6.0L
خدمة DPF Regen لعام 2010 إلى 2018 مع 6.6L ، 2017 GMC Savana ، وشيفوي إكسبريس مع 2.8L

سبرأتر- يدعم 2007 إلى 2023 مركبات سبرنتر
تتيح وحدة Sprinter للمستخدمين القدرة على قراءة وإزالة الأخطاء وبيانات المستشعر الخلفي وعرض نتائج اختبار الانبعاثات
يدعم اختبارات المحركات EPA 2007 وأحدثها: قطع الأسطوانة، اختبار الضغط، استرجاع DPF، تعديل كمية الحقن، بدء جهاز استشعار تدفق الهواء الكلي، وإطلاق ضغط السكة الحديدية
يدعم اختبارات أداة المستهلك (2007-2023): إعادة ضبط تغيير الزيت ، وتجربة روتينية لتمويه الشاشة ، واختبار مسح المقياس ، وتجربة روتينية لشاشة LCD ، وتجربة روتينية للمكبر الصوت
يدعم مراقبة ضغط الإطارات - اختبار مستشعر ضغط الإطارات
WABCO ABS
اختبار مصباح ABS
اختبار مخطط سرعة العجلات
اختبار نافذة سرعة العجلات
بنديكس ABS
اختبار مصباح ABS
اختبار مخطط سرعة العجلات
اختبار نافذة سرعة العجلات

Fالقيمة القياسية:
1ما الذي تفعله شركة جي بي آر أو؟
تمكّن JPRO فنيي الديزل من تشخيص وإصلاح جميع العلامات التجارية والنماذج والمكونات. يقلل JPRO من اعتماد الفني على برنامج OEM من خلال تقديم أجهزة تحكم ثنائية الاتجاه الرائدة في الصناعة ،بما في ذلك DPF Regens، قطع الأسطوانات، تغييرات المعلمات، وأكثر من ذلك بكثير.

2على أي شاحنات ستعمل " جي بي آر أو " ؟
بالنسبة للسيارات التجارية ، تعد JPRO حلول جميع العلامات التجارية والنماذج والمكونات. للحصول على معلومات مفصلة ، تحقق من مخطط تغطيتنا.

3هل يمكن لـ JPRO تعديل المعلمات مثل سرعة الطريق أو إعدادات إيقاف التشغيل؟
نعم! يسمح JPRO للعديد من تعديلات المعلمات، بما في ذلك السرعة القصوى على الطريق وسرعات الرحلات البحرية، إيقاف التشغيل، PTO، VSS، معلومات الرحلة، وأكثر من ذلك! تغطية تختلف حسب الشركة المصنعة،لذا يرجى زيارة مخطط تغطيتنا للحصول على تفاصيل كاملة.

4ما هي المكيفات التي تعمل مع جي بي آر أو؟
للحصول على أكثر الاتصال موثوقية والوظائف ، نوصي بتحويل Noregon DLA + 2.0 ولكن أي محول متوافق مع RP1210C يجب أن يعمل مع JPRO.

5إذا اشتريت شركة جي بي آر أو هل أحتاج إلى شيء آخر؟
يتطلب برنامج JPRO جهاز كمبيوتر شخصي أو كمبيوتر محمول أو جهاز لوحي متوافق مع نظام Windows ، ومحول متوافق مع RP1210C ، والكابل المناسب الذي يربط الكمبيوتر بمنفذ OBD-II ، 9-pin ، أو 6-pin.
الرجاء ملاحظة: دعم JPRO للبرامج عالية الجودة لـ و يدعم فقط المحولات التالية: • Noregon DLA + ، DLA + Wireless ، DLA + 2.0، DLA + 2.0 لاسلكي ، و DLA + PLC • Vocom 88890300 • NEXIQ USB-Link ، USB-Link 2
الرجاء ملاحظة: سيارة فورد أو جي إم أو إيسوزو أو سبرينتر متوسطة الخدمة تتطلب أي من المكيفات التالية للاتصال: Noregon DLA + ، DLA + لاسلكي ، DLA + 2.0, DLA + 2.0 لاسلكي

6هل أحتاج إلى اتصال بالإنترنت لـ (جي بي آر أو) ؟
لا يلزم اتصال بالإنترنت للاتصال بالسيارة، أو لاستخدام العديد من الميزات في JPRO، ولكن بعض الأدوات مثل توجيه الأخطاء وإصلاح NextStep تتطلب اتصال نشط.بالإضافة إلى، الإعداد، التحديثات، التحقق من الترخيص، أو تقديم المعلومات إلى أنظمة ضمان الطرف الثالث تتطلب إمكانية الوصول إلى الإنترنت.

7هل يمكن لـ (جي بي آر أو) إجراء اختبارات مركبات ثنائية الاتجاه؟
نعم! تأتي JPRO محملة باختبارات ثنائية الاتجاه الرائدة في الصناعة للعلامات التجارية والنماذج التي تقوم بإصلاحها عادة. للحصول على قائمة كاملة من الاختبارات المدرجة، قم بزيارة مخطط تغطيتنا.

8.إذا كان لدي برنامج OEM، لماذا أحتاج إلى JPRO؟
التشخيص على أساس مكون بمكون هو وقت طويل في صناعة حيث الوقت ثمين للغاية.تغطي JPRO جميع المكونات على السيارة لتزويد المستخدمين برؤية شاملة لصحة السيارة الكلية.

يكتشف JPRO تلقائيًا جميع المكونات على السيارة، وصولًا إلى الرقم التسلسلي، لذلك ليس عليك اختيار التطبيق الذي تحتاج إليه لتشخيص السيارة.إذا كنت بحاجة إلى معلومات إضافية من تطبيقات OEM الخاصة بك، ستقوم JPRO بتشغيل التطبيق و / أو أدلة استكشاف الأخطاء المرتبطة به مباشرة.

تفاصيل الاتصال
Tina Lee

رقم الهاتف : 86 13026631343

واتس اب : +8613026631343